Boa Tarde! Gostaria de ter informações sobre as manutenções preventivas do motor Bafang. Eu tenho uma tabela periódica com as datas predefinidas das manutenções de minhas 2 bikes. Faço isto uma vez por ano. Como tenho em uma delas o Kit Mid Drive Bafang BBS01, eu já fiz a limpeza e lubrificação das engrenagens conforme mostra no vídeo do instagram. É um procedimento bem simples. O Motor tem toda uma parte mecânica que envolve rolamentos, aneis de vedação, engrenagem de nylon e componentes eletrônicos. Gostaria de pedir a gentileza de disponibilizarem no site ou via e-mail uma tabela com a periodicidade de verificação dos componentes essenciais baseado na kilometragem de uso e também informar o que pode ser feito numa bicicletaria especializada e o que tem que ser feito pela assistência técnica da iPedal. Se já tiverem oficinas credenciadas em outras cidades favor informar. Para o consumidor fica complicado ter que depender de uma assistência técnica muito distante. Para mim que sou amante do esporte e com essa nova possibilidade que o Mid Drive oferece de liberdade e ir muito mais longe, fica a preocupação também de ficar a pé no meio do caminho, como já aconteceu. Isso faz parte do show, mas podendo evitar e sempre bom. Não tem coisa pior do que ficar a pé num lugar ermo, distante e sem sinal de celular. Com uma boa manutenção preventiva esse risco diminui muito. Fica aqui o meu pedido e tenho certeza que pode nos ajudar muito mesmo e elevar ainda mais o conceito da iPedal diante dos seus clientes. Abs!

Boa tarde, descobri a pouco voces e gostaria de obter mais informações. Já tenho uma razoável experiência no ciclismo e conhecimento técnico. Inclusive tenho atualmente uma bicleta eletrica urbana (motor no cubo). Porém tenho pesquisado bastante o mercado para achar a melhor opção para conseguir fazer minhas trilhas e cicloturismo em estradas de terra. O ponto chave que me interesso é sobre a autonomia (sei que é difícil mensurar). Pois vou utilizar em estradas de terra com altimetria maior que em cidades (algo como 500 a 1000m). Então gostaria de ter tranquilidade (autonomia) para no minimo 50km nesse tipo de uso e tendo boa ajuda nas ladeiras (claro dando uma ajuda no pedal também). Outra dúvida, qual a diferença (ou vantagem e desvantagem) do seu sistema (bateria+motor) versus as grandes marcas Shimano e Bosh? Obrigado.

Fato 1) Mesmo motores menos potentes conseguem subir ladeiras inclusive com bicicletas mais simples que possuem uma relação básica (11x34). Fato 2) Não há dúvida que quanto mais básica a relação, mais você exigirá do motor e consequentemente, gastará mais bateria. Fato 3) Se você reduzir o tamanho da coroa, conseguirá uma relação mais curta, mas perderá velocidade final. Fato 4) Uma boa relação custa mais caro e não acompanha a maioria das bicicletas básicas, mas a vantagem é clara: quanto maior for o cassete, melhor, pois com uma relação mais curta, você exige menos do motor e economiza bateria. Fato 5) A melhor relação para sua bicicleta elétrica significa um cassete pequeno que permita maiores velocidades (Coroa 44 e cassete 11 dentes). E um cassete muito grande que permita mais força numa relação igual ou menor que 1x1 (coroa 44 e cassete 44, 46 ou 50 dentes).